Referensi Pembeli Ekspansi LNG Indonesia Tangguh Train 3

DISCLAIMER: Ini adalah artikel referensi industri berdasarkan laporan yang tersedia untuk umum. Hebei Haihao tidak mengklaim pasokan, partisipasi EPC, atau hubungan komersial dengan perusahaan atau kontraktor mana pun yang disebutkan dalam artikel ini. Semua informasi bersumber dari berita publik, rilis perusahaan, dan publikasi industri.

1. Latar Belakang Proyek

Fasilitas LNG Tangguh, yang terletak di Kabupaten Teluk Bintuni di Provinsi Papua Barat, Indonesia, dioperasikan oleh BP Berau Ltd atas nama mitra kontrak bagi hasil Tangguh sebagai kontraktor SKK Migas. Ekspansi Tangguh LNG Train 3 merupakan penambahan kapasitas LNG terbesar di Indonesia dalam satu dekade terakhir.

Menurut laporan publik, BP mengirimkan kargo pertamanya dari fasilitas LNG yang diperluas pada Oktober 2023 setelah kereta pencairan ketiga yang baru dimuat dan dikirim ke perusahaan listrik milik negara PT PLN (Persero). Ekspansi ini menambah kapasitas produksi LNG sebesar 3,8 juta ton per tahun ke fasilitas dua kereta yang sudah ada, sehingga total kapasitas pabrik Tangguh menjadi 11,4 mtpa. Total biaya proyek yang dilaporkan sekitar USD 8 miliar.

Bagi insinyur pengadaan internasional, ekspansi LNG Indonesia Tangguh Train 3 adalah referensi yang baru dan terdokumentasi dengan baik tentang bagaimana operator LNG tunggal mengelola penambahan kereta ketiga brownfield dengan cakupan platform lepas pantai dan pipa yang signifikan.

2. Skala dalam Angka

3. Peta Kontraktor

Ekspansi Tangguh Train 3 dilaksanakan di bawah pengaturan EPC multi-kontraktor. Menurut halaman proyek yang tersedia untuk umum dari Saipem dan Chiyoda, kedua perusahaan tersebut terlibat dalam lingkup BP LNG Tangguh Expansion Project Train 3, bersama dengan mitra EPC regional lainnya. Kontrak FEED darat untuk ekspansi diberikan oleh BP dan telah diungkapkan secara publik oleh operator.

Untuk ekspansi LNG terintegrasi sebesar ini, kontraktor EPC biasanya menjalankan daftar vendor yang disetujui sendiri untuk material pipa curah, dengan spesifikasi overlay operator (BP) yang diterapkan di seluruh.

4. Profil Material & Standar Umum

Penambahan kereta LNG brownfield kelas Tangguh biasanya memerlukan spesifikasi material pipa yang mencakup:

• Pipa kriogenik dalam stainless austenitik (A312 TP304L/TP316L) dan baja nikel 9% (A333 Gr 8) untuk layanan dingin LNG.
• Flange tempa ASME B16.5 / B16.47 dalam grade A105N, A350 LF2, A350 LF3 dan A182 stainless tergantung pada suhu layanan.
• Fitting las butt ASME B16.9 dalam grade yang sesuai, ditambah fitting uji tinggi MSS SP-75 pada pipa saluran masuk gas umpan.
• Tikungan induksi ASME B16.49 untuk lingkup pipa gas umpan, sirkuit BOG, dan saluran refrigeran.
• Pipa struktural platform lepas pantai sesuai standar API dan masyarakat kelas yang relevan, dengan pengujian impak Charpy V-notch penuh di mana suhu desain minimum memerlukan.

Untuk benchmarking, keluarga produk referensi tercantum di bawah seamless butt-welding pipe fittings, forged flanges and non-standard forgings dan hot induction pipe bends.

5. Pelajaran Pengadaan untuk Pembeli Internasional

Pertama, ekspansi LNG brownfield mewarisi sebagian besar spesifikasi material kereta asli, yang menguntungkan pemasok yang telah bekerja pada fase sebelumnya. Kedua, aturan konten lokal Indonesia (TKDN) membentuk keputusan sumber kontraktor EPC; pemasok harus memahami AVL global BP dan overlay konten lokal Indonesia. Ketiga, struktur platform lepas pantai plus kereta darat berarti beberapa paket material yang berbeda (pipa bawah laut, topsides platform, kereta darat, dermaga) berjalan pada jadwal yang berbeda, sehingga pemasok perlu berkoordinasi di beberapa antarmuka EPC.

Tim pengadaan yang membentuk paket LNG Indonesia serupa dapat terlibat melalui inquiry portal.

6. Kesimpulan Referensi

Ekspansi LNG Indonesia Tangguh Train 3 adalah proyek mega LNG Indonesia yang paling terkini dan terdokumentasi dengan baik dalam dekade ini. Dengan penambahan 3,8 mtpa, total kapasitas pabrik sekarang menjadi 11,4 mtpa, dan kargo pertama tercapai pada Oktober 2023, ekspansi LNG Tangguh Train 3 adalah referensi yang berguna bagi insinyur pengadaan internasional yang merencanakan gelombang sumber LNG Indonesia atau Asia-Pasifik yang lebih luas.

Sumber

• https://www.bp.com/en/global/corporate/news-and-insights/press-releases/bp-ships-first-cargo-from-indonesias-expanded-tangguh-lng-facility.html
• https://www.offshore-technology.com/projects/tangguh-expansion-project-papua-barat/
• https://www.chiyodacorp.com/en/projects/tangguh-lng.html
• https://www.saipem.com/en/projects/bp-lng-tangguh-expansion-project-train-3
• https://www.gem.wiki/Tangguh_LNG_Terminal

Hebei Haihao tidak mengklaim keterlibatan dalam proyek ini.